Все о Yamaha Mint. Ремонт, устройство, эксплуатация, От А до Я Опции Рейтинг

[BlackSide]

С масло съёмными кольцами я загнул
шас пойду карбюратор чистить.... Хотя я его уже раз чистил но видимо при чистки что-то и попало

[sun_2_everyone]

Нашел в интернете сервис-мануал по Минту (если точнее то по Razz'y, но они очень похожи, Razz вроде европейская версия Mint). Там детально расписано как чего разбирается/собирается, какие спецификации. Одно но - он на английском. Выкладываю, может кому пригодится. Yamaha Mint (Razz) SH50 service manual

[L-I-O-N]

Пригодится. Не то слово. Это же просто придел мечтаний! =) http://bmanual.com/Yamaha-SH50-1987-2000-Service-Manual.html альтернативная ссылка. С твоей не качает.
Просьба к администраторам поместить ссылку на первый пост. Это просто архи важная вещь

[Ocean]

Просьба к администраторам поместить ссылку на первый пост. Это просто архи важная вещь

поддерживаю! вобще думаю надо первый пост оформить ,разместить на нем самые необходимые данные по минту ,полезные ссылки ,советы и что-то типо "что можно ,а что нельзя сделать с минтом" просто как пример тут все писали ,что 10 колеса на минт не влезут ,а в итоге все прекрасно встало

моё корыто теперь выглядит так :

сейчас уже имеется стайлинговый ( ) кожух охлаждения и самодельный фильтр бокс

В результате совместных экспериментов с L-I-O-N было выяснено ,что толку от жестких пружинок сцепления на минте ноль! никакого более резвого старта мы не получаем ,только сильно разогретую крышку трансмиссии ,а значит и перегрева сцепления. Юзаем сток !))

[sun_2_everyone]

Если не ошибаюсь, на моем спереди стоят 8 колеса, а сзади 10, так что действительно прекрасно встает)
Ocean, шикарное кортыто! =) Пс. задняя оптика родная стоит?
Надеюсь мой девайс тоже со временем станет фотогеничен, а главное поедет. Вот в выходные опять буду реанимировать.

[Ocean]

Если не ошибаюсь, на моем спереди стоят 8 колеса, а сзади 10, так что действительно прекрасно встает)
Ocean, шикарное кортыто! =) Пс. задняя оптика родная стоит?
Надеюсь мой девайс тоже со временем станет фотогеничен, а главное поедет. Вот в выходные опять буду реанимировать.

Спасибо .К сожалению пока оно пока не всегда хорошо работает (компрессия всего 6) ,но зато если заводится свои положенные 60км\ч едет)
Фонарь сзади родной ,просто без крыла
Давай давай реанимируй свой ,все проблемы у тебя из-за отсутствующей компрессии.

[Ocean]

Может кто подскажет что стучит у меня в моторе. понимаю это слегка глупо писать на форуме о "звуках" ,все равно вы не услышите ,но все же. В общем на холодном движке на холостых сильнее всего слышно ,звук похож будто шарик для пинпонга очень быстро чиканят по столу.На ходу тоже слышно этот стук,но не так сильно . Подозрения на игольчатый подш... очково все-таки ,наделает там дел если россыпится не дай бог.

[Yurich]

Может кто подскажет что стучит у меня в моторе. понимаю это слегка глупо писать на форуме о "звуках" ,все равно вы не услышите ,но все же. В общем на холодном движке на холостых сильнее всего слышно ,звук похож будто шарик для пинпонга очень быстро чиканят по столу.На ходу тоже слышно этот стук,но не так сильно . Подозрения на игольчатый подш... очково все-таки ,наделает там дел если россыпится не дай бог.

Такие звуки может производить как поршень (о выработку цил.),так и палец (сепаратор и т.д.), ну сам коленвал (изношена нижняя шейка.
Как говорят врачи вскрытие покажет.

[Ocean]

Такие звуки может производить как поршень (о выработку цил.),так и палец (сепаратор и т.д.), ну сам коленвал (изношена нижняя шейка.
Как говорят врачи вскрытие покажет.

По порядку.эти звуки начались после последней переборки цпг. Коленвал точно не причем (вертикального люфта нет ,горизонтальный минимален) ,поэтому подозреваю колечки ,они толи изношены ,толи вобще не того размера (поршень 1 ремонта) цилиндр по идее точился пред владельцем.Но на кольцах написано что они тоже 1 ремонта.найти новые пока не смог ,1й ремонт прям дефицит в мск. Второе подозрение на игольчатый ,смущает его происхождение.покупался осенью в сокольниках.

[Yurich]

Это тольк вскрытие покажет.
Да ещё может поршень юбкой стучать если слабо в цилиндре, а при нагреве шум меньше.(расширяется)
и на компрессию это мало влияет. (может ездить и стучать)

[Maga3]

Доброго дня!!! достался почти даром Минтик... 1. не работает спидометр... 2. больше 45 не катиться,(узнал при помощи рядом ехавшего моторолера) что сделать что бы пошустрее был?! заводитьсяотлично, хороший холостой ход, "почистил выхлоп" ...

[L-I-O-N]

меряй компрессию. у него это по сути единственное, что может влиять на скорость. Одна передача все таки... Хотя у Oceana 6 очков и 60 валит (10" диски)

К религиозным вопросам 8" vs 10".
Поставил резину 3.5-8, в теории должно получиться почти как 3.0-10. Протектор на ней получше. Подножка терь тока еле еле до земли достает, немного на бок накреняется.

фотки:


а вот как выглядело с 3.0х8


зы не нравится мне непонятный металлический звон при сбросе газа... надо посмотреть - мож че болтается... Если нет то придется вскрывать цпг. А это ленивооо
зы2. Ничего не болтается( Вскрыл цпг - наблюдается небольшой люфт верхнего игольчатого. Придется поменять. Надеюсь в нем причина звона...

[Maga3]

как правильно мерять компрессию ?!

[Ocean]

как правильно мерять компрессию ?!

Греешь хорошенько двигатель ,берешь компрессометр (продается в автозапчастях),вставляешь его в свечное отверстие . Выкручиваешь ручку газа и крутишь стартером (аккумулятор должен быть хорошо заряжен).

[Yurich]

Греешь хорошенько двигатель ,берешь компрессометр (продается в автозапчастях),вставляешь его в свечное отверстие . Выкручиваешь ручку газа и крутишь стартером (аккумулятор должен быть хорошо заряжен).

Я уважаю ваше мнение, но компрессию проверяют на холодном Дв. (если её нет хрен заведёшь,не лампой-же его греть.) а так-же можно и киком (несколько раз пинуть) проверить. Открытие дросселя (газ) имеет не значительную роль и только при вращении стартером.

[Maga3]

да Дв заводиться с пол оборота..так что на холодном или на горячем мерять?)))

[Yurich]

да Дв заводиться с пол оборота..так что на холодном или на горячем мерять?)))

Я не именно твой случай имел ввиду , а вообще для инфы.
А тебе посоветую проверить свечу (калильное число и зазор )
просто бывает движка из-за свечи не выходит на МАХ обороты ,а соответственно и мах скорость.

[L-I-O-N]

Заменил кольца и игольчатый. Из плюсов - вроде ушел звон, из минусов -компрессия уменьшилась. с 8.3 до 7.5... Хм. Это правильно? Или она возрастет как тока кольца приработаются? Нижнее кольцо пришлось ставить без распорной пружинки, с ней поршень не влезал в цилиндр (с родными кольцами этой пружины тоже не было)

[Yurich]

Заменил кольца и игольчатый. Из плюсов - вроде ушел звон, из минусов -компрессия уменьшилась. с 8.3 до 7.5... Хм. Это правильно? Или она возрастет как тока кольца приработаются? Нижнее кольцо пришлось ставить без распорной пружинки, с ней поршень не влезал в цилиндр (с родными кольцами этой пружины тоже не было)

Кольца при раб.(можешь проверить через 2-3 поездки)
А про кольцо с с китай,тавань это бывает (жаль часто стало)
А ты точил или так?????

[Maga3]

ок..спс за совет... заменю свечу и проверю компресию и отпишу что получилось....